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マフラー |
エキパイはメガボム。
サイレンサーはROKKKEZ(今やレア)。
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ブレーキパーツ |
分からん。
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ハンドルまわり |
ハンドルはプロテーパーの太いの。
他サイクラのガード。
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フレーム |
色々。
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外装 |
フロントカウル、FフェンダーがUFO
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電装 |
HIDスフィアライト。
ノーマル
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駆動系 |
分からん。
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エンジン |
ノーマル
イリジウム。NGKパワーケーブル。
FCR35
K&Nエアフィルター
レバーとケーブル、ペダルは変更。
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ない
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サスペンション |
多分ノーマル
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ステップ |
DRC
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ホイール |
RKエキセル。
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
色々。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目。 軽さ。 カーブや山道での楽しさ。 |
短所・不満な点 | 積載がゼロ。 ガソリン容量の少なさ。 ブレーキのしょぼさ。 |
これから買う人へのアドバイス | 現在の愛車。 金かけまくり。 |
今後のカスタムプラン | 足回り。 贅沢言うなら前後サス、ラジエターホース。(カワサキグリーンに統一したい) |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | D-TRACKER [Dトラッカー] |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | 2014- |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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