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マフラー |
ノーマル
|
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ブレーキパーツ |
ノーマル
|
ハンドルまわり |
ZETA CXハンドルバー Motard-Medium → ZETA CX MX-412ZETA アーマーハンドガードベント → ポリスポーツインテグラルエボZETA X2プロテクター (取り外し) ZETA ハンドガードマウントサイドタイプ (取り外し)ZETA テフロンスロットルチューブオープンエンド
RENTHAL 693
ポリスポーツ インテグラルハンドガードEvo
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フレーム |
ヤマハワイズギア ハイシート(セミダブルシートアセンブリ)CYCLE-AMサイクラム スキッドプレートタイプII
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外装 |
武川 ポリゴンミラー → ヤマハ他車種純正ミラー
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電装 |
マツシマ H4 S2ホワイトゴーストヤマハワイズギア LEDクリアウィンカーセット2
ノーマル
|
駆動系 |
ミシュラン パイロットストリートラジアル
|
エンジン |
ノーマル
NGK イリジウム
TWIN AIRエアフィルター
ノーマル
|
ラジエーター |
ノーマル
|
オイルクーラー |
ノーマル
|
サスペンション |
ノーマル
|
ステップ |
RDC クロモリワイドフットペグ Lowタイプ → 純正戻し+Ysステップラバー
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ホイール |
MDF ストライプテープ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ZETA ステムキャップ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体が軽い。 エンジンがよく回る。 |
短所・不満な点 | 1時間でお尻が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | 軽量、コンパクトなのが急に欲しくなり乗り換えました。 大事に乗っていきます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | WR250X |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 新車 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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