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マフラー |
DEVILスリップオン
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ブレーキパーツ |
メッシュホース
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ハンドルまわり |
antlion アントライオン:ビレットレバー
NHKステアリングダンパー
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フレーム |
K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー:エンジンスライダー
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外装 |
COERCEコワースメータカウル
マジカルレーシングアンダーカウル(バンデット1200用)
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電装 |
HIDヘッドライト
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
GSX-R1000オイルクーラー
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
DAYTONA デイトナ :ホットグリップ ヘビーデューティー ビルトイン4Sn
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購入動機・用途・比較車種 | TL1000からの乗り換えでバイクを探していたところ、友人よりINAZUMAを紹介され、レッド〇ロンで中古車をみつけ、またいだ瞬間にフィットした。 |
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長所・満足な点 | 1年落ちにて46万円との破格なお値段! とにかく他で見たことのない希少価値と癖のないハンドリング。 1200排気量なのに車体がコンパクトで足つきバツグン。 普段の走りで丁度良いトルク感とエンジン回転数。 あと、大きなトラブルなく頑丈、さすがSUZUKI! |
短所・不満な点 | なんといっても地味な外見。 夏場の走行中はエンジンからの熱がふくらはぎに攻撃してきます。 あとは、足回りが貧弱かな。 |
これから買う人へのアドバイス | 24年前のバイクの割にはトラブルが少ないバイクです。 燃費も20km/lと良好で、ツーリングに向いています。 中古価格がかなりリーズナブルですので、大型入門として購入オススメです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | イナズマ1200(GSX1200FS) |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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