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| マフラー |
TSRスリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン ：ヘキサゴン型セットバックホルダー
|
| フレーム |
JMVコンセプトのロアーフェアリング
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| 外装 |
ワイバンのコンフォートシート及びエアロコンフォートスクリーン
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| 電装 |
HID 35W
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ストライカー:スペシャルステップキット
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVIモノロックケース B37
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走りは最高さすが白バイに採用されるだけの事はある |
| 短所・不満な点 | 取り回し、、、重すぎ |
| これから買う人へのアドバイス | 自分は古い人間なのかなー フェンダーレスだけは好きになれない |
| 今後のカスタムプラン | ワイバンのフルエキとオーリンズのショック |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300スーパーボルドール |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
セロー 250
JOG [ジョグ] 4st
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