新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
モリワキツアラー。サイレンサーのみ新品に交換

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
タイヤ（フロント／リア）；DUNLOP TT900GP

外装
バックミラー；TANAX ナポレオンTTバレンミラー汎用ビキニカウル装着

電装
バルブのみ交換　M＆Hマツシマ　H4ハイパーハロゲン60/55W

駆動系
サンスターRH-101-54ウルトラジュラルミン（リア）、234-17（フロント）チェーン；RK GVシリーズチェーン GV428R-XW

エンジン
スパークプラグ；NGKイリジウム

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
自家塗装

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
Sony NV-37（ナビ）、デイトナレーダー探知機、別体式ETC、サイドバッグ（デグナー）、ドライブレコーダ（ドライブマン720α）

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 乗りやすい！遊べる。
短所・不満な点 地味
これから買う人へのアドバイス 知り合いから譲ってもらいました。あちこちメンテ中です。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VT250スパーダ
年式
排気量 249 cc
購入/試乗時期 2013年11月
走行距離 およそ 55395 km
燃費 およそ 27 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：233.5km
    【給油量】：8.52リットル
    【燃費】：27.4km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：52400km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：Castrol Power1
    【交換量】：1.8リットル
    【オイル粘度】：10W-40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：55395km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：CASTROL(カストロール) ブレーキフルード DOT4 0.5L
    【交換量】：50.0ml
    【総走行距離(オドメーター)】：52400km

  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】：CASTROL(カストロール) ブレーキフルード DOT4 0.5L
    【交換量】：50.0ml
    【総走行距離(オドメーター)】：52400km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：DURO(デューロ) バイクタイヤ 140/70-17 66H HF918 T/L
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：5240km

  • 冷却水

    【純正基準値メモ】：
    【冷却水補充】：無
    【交換】：冷却水
    【冷却水銘柄】：普及品（ホームセンター）
    【交換量】：1.2ml
    【総走行距離(オドメーター)】：52400km

  • 外装付帯品

    【バッグ】： デグナーサイドバッグ
    【風防】：

  • 電気製品関連

    【ナビなど】：
    【レーダー】：
    【オーディオ関連】： ドライブレコーダ用配線。ドライブマン対応システムにて。電源はヒューズからの電源を分岐し、シガー経由で
    【電装関連】：

  • 電装部品

    【バッテリー】： amazonにて2950円。バッテリーマン BMX7L-BS（YTX7L-BS 互換）
    【レギュレータ】： トップセンスよりスパーダ等汎用 1177円+830円

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：DUNLOP TT900GP
    【空気圧】：2.2

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：DUNLOP TT900GP
    【空気圧】：2.2

  • スプロケット

    【前丁数】：17丁
    【後ろ丁数】：54丁