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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・カラーリングが珍しい ・堂々とゆったりと流すバイク |
| 短所・不満な点 | ・空冷45psでクラス最高馬力をうたいながら結構鈍重 ・ブレーキダメ ・族仕様に変身させやすい |
| これから買う人へのアドバイス | ・私が買ったのはyspカラー仕様 ・最初に新車で買ったバイク ・盗まれた想い出 ・時代はレーサーレプリカというなか、我が道を行く感じで選んだ。本当は400D（4本マフラー）が欲しかったのだが、売れ残ったysp仕様が安かったので... |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XJ400 |
| 年式 | 1982 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 1982-1983 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
Racing S 150
WAVE125
TT-R250
TW200
XR250
