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マフラー |
マフラーガードは点錆ぼつぼつ。磨いてみたのものの、う~ん…。マフラー穴あき発見。溶接にて修理してもらいました。
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
グリップのゴムが固くなってなんか滑りやすくなってきたので、アリートの 穴なし 130mm VINTAGEと交換。でも130mmってなかなかないのね。感触はサイコーで運転しやすくなりました。
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フレーム |
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外装 |
点錆だらけのフロントフォークのインナーチューブは再メッキフロントフォークにリフレクターを取り付け
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電装 |
12V化でウィンカーの点灯安定。点いてないように見えるテールランプをLED化。ウィンカーも噂の亀石屋さんのLEDで電力節約しちゃいました。ハーネスはNorthroadさんです。
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駆動系 |
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エンジン |
CRE556の出番でした。ワイヤの動きが滑らかに。
おお! ゴム製チューブが一部やぶれて 欠損している。シューGooで直してみた。
耐熱シルバーで塗ってみた。なんか全体とのバランスが悪いような…
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
なんかフワフワしてるなぁ。へったってんのかな。
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ステップ |
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ホイール |
錆錆を販売店さんがきれいに塗装していただきました。7月にタイヤも新品に交換。乗り味が良くなりました(^o^)/
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
カチカチ音付きリード125のウインカーリレーに交換。場所はヘッドライトケースの中にステーを使って取り付け。コードも延長してみました。後ろにつけるより、走行中でも聞こえる。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 垢ぬけないけど、べっぴんさん |
短所・不満な点 | タンクの容量が少なくて… |
これから買う人へのアドバイス | どノーマル化進行中 |
今後のカスタムプラン | 錆でミミズ腫れ状態のタンクをデカールを活かしながら再塗装したい。→下地処理済みタンク入手。デカールを塗装で再現中。全体塗りはウレタン上塗り再挑戦…完成!\(^o^)→ガソリン漏れ???→元のタンクをウレタンブラックで再塗装し取り付け。(TT)今までの苦労が…(;_;) |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | ノーティダックス |
年式 | 1976 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | H25.9 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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