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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、確か40馬力で一番馬力があったから。フォーワンも確かまだ新車で売ってたけど皆がフォーワンに乗るから・・・・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初めて乗った(買った)バイクだったのでとにかく乗れることが楽しかったです 2人乗りも乗りやすかったです |
| 短所・不満な点 | ヤカン、やかん、ヤカン、やかん、ヤカン、やかん、ヤカン、やかん、ヤカン、やかん、ヤカンと言われた・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | そもそもこのバイクから私のバイク人生が始まりました。 思い入れのあるバイクです。 今は逆車もありますが、もう一度程度の良いバイクを手に入れて乗ってみたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ホークII CB400T |
| 年式 | 1982 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 高校生時代 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
ビラーゴ250(XV250)
パッソル
CBX125
RG250ガンマ
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