新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
モリワキエンジニアリング :ZERO WT マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ペンスケ :ライディングスポーツハンドル

フレーム
ノーマル

外装
FRP外装

電装
取り外し
ノーマル

駆動系

エンジン
ノーマル
ノーマル

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー
無し

サスペンション
リア:オーリンズ

ステップ
アグラス :バックステップ

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 レース・スポーツ走行用
長所・満足な点 社外パーツが比較的豊富。
パラレルツインで扱いやすい。
燃料タンク容量が17Lと多くてツーリング向き。
短所・不満な点 基本設計が1980年代のまま。エンジン・フレームワークが1985年のGPZ250Rとほぼ同じ。
環境対応でパワーが無い。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250Rの価格情報

カワサキ ニンジャ 250R

カワサキ ニンジャ 250R

新車 1

価格種別

中古車 46

本体

価格帯 53.8万円

53.8万円

諸費用

価格帯 6万円

6万円

本体価格

諸費用

本体

25.23万円

価格帯 17.5~40万円

諸費用

4.99万円

価格帯 4.75~5.02万円


乗り出し価格

価格帯 59.8万円

59.8万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

30.23万円

価格帯 22.52~44.75万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ250R
年式 2009 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2013年10月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 65点

最新の整備記録

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  • セッティング