新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
FMF Q4サイレンサー

ブレーキパーツ
sbsシンターパッド(フロント、リヤ)

ハンドルまわり
ハンドルバー(レンサル)、バーパッド、ピボットレバー(ジータ)、ミラー(DRC)、ハンドガード(アチェルビス)

フレーム
スキッドプレート(ジータ)

外装
フロントフェンダー(UFO)、リヤフェンダー(サイクラム)、フォークガード(07 KX250F)、各種デカール(FX)、シートレール補強プレート(K&N)

電装
ヘッドライト(バハデザイン)、FRウインカー(DRC LEDフラッシャー)、テールランプ(タケガワ)
多機能メーター(ACEWELL)

駆動系
ドリブン、ドライブスプロケット(サンスター)、チェーン(DID)、FRタイヤ(ミシュラン CROSS AC10)

エンジン
ノーマル
NGKイリジウムプラグ、パワーケーブル、ウオタニハイパワーコイル
エアフィルター(ノートイル) KLX250SR純正エアクリBOX KLX250R用ブタ鼻 キャブセッティング MJ135 PJ38 ニードル上から4段目 PS1回転4/8戻し

ラジエーター
サブタンク移設(キジマ300ml)

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
ワイドペグ(DRC)

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
虫回し付きエアバルブキャップ(DRC) ブレーキホースホルダー(ジータ)

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 キャブ車最終型!
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 通勤6 林道・コース4
今後のカスタムプラン 目指すは規制前ハイパワー仕様!
エキパイ、規制前イグナイター、ブレーキホース、ブレーキローター、ハイシート、リアショックアブソーバOH、

カワサキ KLX250の価格情報

カワサキ KLX250

カワサキ KLX250

新車 0

価格種別

中古車 19

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

53.25万円

価格帯 33~76.78万円

諸費用

1.97万円

価格帯 4~8.29万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

55.22万円

価格帯 37~85.07万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KLX250
年式 2007 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 45000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:カストロール
    【交換量】:1.3リットル
    【オイル粘度】:10w/40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:キジマ
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:
    【エアフィルタ交換】:
    【銘柄】:ノートイル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:純正品
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:17500km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:純正品
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:17500km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:sbs シンターパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:21400km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:
    【チェーン張り調整】:
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:
    【銘柄】:DID VT2
    【サイズ】:
    【リンク数】:112
    【総走行距離(オドメーター)】:18500km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:
    【タイヤ銘柄】:ピレリーMT21
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:15000km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:
    【タイヤ銘柄】:ミシュランT63
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:15000km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:
    【交換】:
    【冷却水銘柄】:純正品
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:15000km
  • バッテリー

    【総走行距離】: 18000
    【銘柄】: BOSCH
  • エンジン

    【腰上】: 修理完了。破損状況、カムシャフト、カムチェーン、ピストンバルブ、ヘッド本体、ヘッドカバー等、新品交換
  • エアクリーナーボックス

    【本体】: KLX250SR純正に交換。(規制前)
  • イグニッションコイル

    【イグニッションコイル】: ウオタニ ハイパワーコイル
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:15クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:10クリック戻し
    【圧側減衰】:5クリック戻し
    【車高】:cm
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:135
    【PJ(パイロットジェット)】:38
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:1回転7/8
    【JN(ジェットニードル)上から】:4段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:ミシュランCROSS AC10
    【空気圧】:180
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:ミシュランCROSS AC10
    【空気圧】:180
  • スプロケット

    【前丁数】:13丁
    【後ろ丁数】:48丁
  • スパークプラグ

    【銘柄】:NGK CR8E
    【熱価】:8熱価
  • キャンセル関係

    【AIキャンセル】: K&N AIキャンセルキット
    【キャブウォーマーキャンセル】: エンジンに直結
    【スタンド】:
  • ラジエーター

    【サブタンク】: キジマ300ml 移設
  • エンジン

    【カムチェーンテンショナー】:
    【腰上】: H26.12.4全損。H27.1.23修理完了。
  • ブレーキローター

    【フロント】:
    【リア】: ズーウィル 33685km