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マフラー |
BRD3次元テーパーマフラー
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ブレーキパーツ |
カスタムなし
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ハンドルまわり |
カスタムなし
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
キタコ 強化??コイル
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エンジン |
JUNの80ccBF WPCでボアアップ ボルトオン
PC20
標準
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ばかばかしいところ。 アフターパーツ(ボアアップ等)が多い。 ガソリンタンクが大きい |
短所・不満な点 | 8インチタイヤは安定性が悪い。 しかし10インチではデザインのバランス悪い。 ブレーキがプア |
これから買う人へのアドバイス | ちょいのり キャブエンジンがなくなるため コレクションとして購入 |
今後のカスタムプラン | なし。純正エンジン(ヘッド シリンダー ピストンあり)を含め売却予定。 ご希望者はご連絡を 色はグリーン 室内保管&走行少ないので極めて美車 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | GORILLA [ゴリラ] |
年式 | 2002 年式 |
排気量 | 80 cc |
購入/試乗時期 | 2002 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 98点 |