新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
BRDエキスパート

ブレーキパーツ
F・RKメガアロイX R・デイトナプロブレーキシュー

ハンドルまわり

フレーム
ポッシュ アジャスタブルシフトペダル

外装
KITACOクリアウインカーレンズ KITACO Z-IIミラー

電装
マルチリフレクター M&Hヘッドライトバルブ
DAYTONA AQUAPROVA HG テンプメーター

駆動系
XAMザムフロント13T リア48T RK420シールチェーン110L

エンジン
DENSOイリジウムパワープラグIW27番 NGKパワーケーブル POSH スーパーバトル
KITACOパワーフィルター KITACOカーボンパワーリードバルブ メインジェット117.5番 ジェットニードル 上から2段目

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
BATTLAX BT39SS フロント80/90-17 リア90/80-17

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ヘルメットホルダー ツーリングフックバー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ヤマハ RZ50の価格情報

ヤマハ RZ50

ヤマハ RZ50

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

59.8万円

価格帯 59.8万円

諸費用

3.9万円

価格帯 3.9万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


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63.7万円

価格帯 63.7万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 RZ50
年式 1998 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:126.3km
    【給油量】:4.09リットル
    【燃費】:30.8km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:3286.6km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:
    【銘柄】:DENSOイリジウムパワーIW27
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:RKメガアロイX
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:2702km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:デイトナ プロブレーキシュー
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:2702km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:
    【チェーン張り調整】:
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:
    【銘柄】:RKシールチェーン420
    【サイズ】:
    【リンク数】:108
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:
    【摩耗チェック】:
    【スプロケット交換】:
    【銘柄】:キタコ12丁
    【丁数・サイズ】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:117
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:2段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:BS BATTLAX BT39SS 80/90-17
    【空気圧】:
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:BATTLAX BT39SS 90/80-17
    【空気圧】:
  • スプロケット

    【前丁数】:13丁
    【後ろ丁数】:48丁
  • スパークプラグ

    【銘柄】:DENSOイリジウムパワー
    【熱価】:27熱価