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| マフラー |
ノーマル （ツインサイレンサー）
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント、リアディスクガード
|
| ハンドルまわり |
アルミニウムハンドガード
グリップヒーター
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
通常リアフェンダーショートに取り替え
|
| 電装 |
ワレンズ
ノーマル
|
| 駆動系 |
ノーマル
|
| エンジン |
ノーマル
EXC-F350ベースエンジン
低トルク寄りパワーダウン車
(エアーフィルターの取り替えでじゃじゃ馬仕様にも出来ます)
ノーマル
ノーマル
|
| ラジエーター |
ラジエタープロテクター
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
体重と服、装備合計６０キロ前後に調整
|
| ステップ |
自動跳ね上げより蹴り上げタイプへ取り替え
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ソフトシートに取り替え
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 静粛性(☆｡☆)近所迷惑になりにくいので河川敷等練習場所の選択肢が多い！ セルがあるので練習に体力の温存が出来て助かります！ |
| 短所・不満な点 | 保安部品 ウインカースイッチはもう少し使い易ければええんやけどね！慣れても出しにくい(>_セルのみですのでバッテリーにはご注意を。 |
| これから買う人へのアドバイス | 低トルクが厚く静粛性に優れてるので河川敷でワンメイクって遊びにもイイカモ？ 車体が軽い、セル付き＝倒れても起こしやすい＝疲れないのですぐに練習続行！＝乗りたくてウズウズする感じのバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 350 Freeride [フリーライド] |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 350 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
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