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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
クラッチレバー、ブレーキレバー
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| フレーム |
|
| 外装 |
タンデムスライダー
|
| 電装 |
純正LEDウインカー
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
純正オーリンズ
|
| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC、ナビ、スピードラック
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 抜群のルックスに高い運動性能。積載性や燃費を犠牲にしているのは仕方がないこと。 Ｕターンも2車線あれば余裕です。 |
| 短所・不満な点 | タンデムシート裏にツーリングネット等をひっかけられるリングがついているが、一定以上のテンションが加わるとシートごと捲れあがってしまうこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に峠。長距離ツーにも使っています。週末ライダーですが、半年で1万ｋｍを超えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | DAYTONA675 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 675 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
MT-09 トレーサー
TIGER800
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