新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000744access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
HPCORSE HYDROFORMサイレンサー

ブレーキパーツ
CARBONELORRAINE ブレーキパッドXBK5(F)

ハンドルまわり
ZETA ステムキャップ

フレーム
MOTOCORSA フレームスライダー

外装
パールホワイトオールペン シート張替え ACTIVE フェンダーレスキット FAR ウインカー一体式ミラー ZeroGravity スモークスクリーン DURABOLT タンクキャップアルミボルト

電装
ACTIVE LEDウインカー一体ナンバープレートベース PIAA 高効率ハロゲンバルブ メーカー不明 ブルーＬＥＤポジションランプ

駆動系
EKチェーン QXリングシールチェーン 520SRX2

エンジン
DENSO イリジウムパワープラグ IU27
PIPERCROSS パフォーマンスエアフィルター

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
メーカー不明　Fイニシャルアジャスター

ステップ
WOODSTOCK　ライディングステップ

ホイール
ゴールドオールペン

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 乗っても押してもとにかく軽い。
少し固めでガシッとふんばる尻と一体化したかのような足回り。
6000くらいから吼え始めるエンジン。
やる気になる、しかしそれほどきつくないポジション。
顔以外はいかにも軽そうでカッコいい。
短所・不満な点 足つき最悪（短足ですみません）。
純正サイズでのフロントタイヤの選択肢が狭い（結局70にしました）。
Fブレーキローターのサイズが280mm。軽量化のためなんだろうが、選択肢はない。
効き自体も効かないわけではないがタッチがフニャフニャで感覚が掴み難い。
リーンが速すぎてこわい。
顔が妖怪みたい。
これから買う人へのアドバイス 峠だけでなくサーキット走行も見据え買い替えを決意。正直言うと、ロングツーリングなんかほとんどしないで毎週近場の峠でグル珍してるので、やっぱり軽くて走りに振ったバイクが欲しくなったのでした。
今後のカスタムプラン ・サブコン
・フニャフニャなブレーキ周り
　ラジアルマウントとは名ばかりのこのひどいブレーキはなんとかしたい

カワサキ ZX-6Rの価格情報

カワサキ ZX-6R

カワサキ ZX-6R

新車　57台

価格種別

 中古車　48台

本体

価格帯 156.2~159.5万円

157.18万円

諸費用

価格帯 6.54~7.59万円

6.94万円

本体価格

諸費用

本体

103.11万円

価格帯 60.9~145.25万円

諸費用

8.21万円

価格帯 6.1~7.75万円

乗り出し価格

価格帯 162.74~167.09万円

164.12万円

新車を探す

乗り出し価格

乗り出し価格

111.33万円

価格帯 67~153万円

中古車を探す

!価格は全国平均値（税込）です。

新車・中古車を探す

【PR】カワサキ ZX-6R 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

カワサキ ZX-6R の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZX-6R
年式 2004 年式
排気量 636 cc
購入/試乗時期 20130914
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング