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Myバイクの日記
- 2014/03/08 パンク修理 キャンプツーリングに備え、プラグ交換後タイヤの状態 ・・・
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純正サスペンションが、アッセンブリーでの供給が終了した為、使用者の用途に合わせセッティングしてもらえるウイルバースに変更。バネのカラーは標準ではブルーだがブラックを選択。他メーカーのものと違い、無加工で取り付けできる。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ツインショック用ミラー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
エンデュランラストイグニッションコントローラー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リアサスペンション ウイルバース
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Sony NAV-U37
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低い重心で取り回しもよく、タンクが空になるまで(400kmぐらい)走り続けられる程、疲労が少ない。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | キャンプツーリングで使い倒しています。年間走行距離10，000km~20，000Km |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R100RS |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 1999 |
| 走行距離 | およそ 156395.0 km |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
車体
K100RS
リード 50
XL125
GIORCUB [ジョルカブ]
TL125
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