新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
OVER エンジンスライダー Kawasaki エンジンスライダー

外装

電装
ホムセン ブルーLED World walk LEDブレードウィンカー(F) Posh エアロLEDウィンカー(R) JAFIRST LED H4 PIAA 003iフォグランプ
PROTEC ギアポジションインジケーター KOSO 電圧計

駆動系

エンジン
antlion オイルフィラーキャップ
TrickStar PPSDX Skyrich リチウムイオンバッテリー
BMC エアフィルター
ZEETA パイロットクラッチレバー

ラジエーター
エッチングファクトリー コアガード

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
Woodstock バックステップ(タンデム仕様)

ホイール
ai-net 横だしバルブ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
STOMGRIP タンクパッド EFFEX ゲルザブ内蔵シート kemeko パワービット MRA X-creen Sickdesign ガイラガントレット(冬のみ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 今流行のSSとネイキッドの中間的なポジションにあるストリートファイターと言われるカテゴリー。

普通のネイキッドバイクよりも気合の入ったポジション、独特なフォルム、コンパクトな車体から繰り出される驚異の操舵性能!!

まだ走り出してそれほど経っていないのだが、走れる喜びがある意味SSよりも感じられるバイク
短所・不満な点 シート下の積載性は残念ながらETCを入れると車載工具すら入らない。
セパハン慣れしていると、この結構アップなハンドルポジションが逆に辛く感じ、それがストレスにつながる。
この車両はワンオフでゲルザブが仕込んであるのだが、純正だと結構シートが硬いらしく、ロングライドは辛そうだ・・・
これから買う人へのアドバイス 初めて新車で購入した大型バイク。
そして初めてのネイキッドバイクである。

今までカウルバイクこそ至高だと思っていたのだが、金銭的な理由からもっと他の車種にも目を向けてみようと思って気になりだしたのがこのバイクだった。

ZX10Rを下取りに出し、納期をまっている間、気が付けばもうこの車種に夢中になっていた笑
今後のカスタムプラン

カワサキ Z800の価格情報

カワサキ Z800

カワサキ Z800

新車 0

価格種別

中古車 9

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

63.44万円

価格帯 59.9~67.4万円

諸費用

7.7万円

価格帯 6.6~7.93万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

71.14万円

価格帯 67.83~74万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z800
年式 2013 年式
排気量 800 cc
購入/試乗時期 13/12/21
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:304.3km
    【給油量】:14リットル
    【燃費】:21.7km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:46896km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:30800km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:
    【エアフィルタ交換】:
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:50100km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:カワサキ
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:58355km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:RK MA-X
    【総走行距離(オドメーター)】:33000km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP Roadsmart2
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:39900km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP Roadsports
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:29600km
  • クラッチワイヤー

    【交換距離】: 58355km
  • スロットルワイヤー

    【交換距離】: 30800
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:-2回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:-2回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【車高】:cm
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:ピレリ エンジェルST
    【空気圧】:2.7
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:ピレリ エンジェルST
    【空気圧】:2.7