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| マフラー |
チームアダチ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
前後メッシュホース
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ゼログラ バブルシールド
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
イリジウムプラグ テクノワークスCP
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
レンテックリアキャリア
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインがとても好みで、鼓動感もドカに負けてないです↑ 乗り手を選び、自分の技術では持て余しまくりで、上手く乗れるように乗る度に考えさせられました( ´▽｀) |
| 短所・不満な点 | 97年式は燃費が極悪です、それ位(´･_･`) |
| これから買う人へのアドバイス | 最初の大型バイクで、最初はコレと決めていたバイクです(^O^) 峠・ツーリングで主に使用していました(^-^) 怪我による長期リハビリで乗れず手放しましたが、また乗ってみたいとも思ってる位好きです↑ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | TL1000S |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007 |
| 走行距離 | およそ 35000 km |
| 燃費 | およそ 12 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
スーパーカブ110
CG125
WR250R
ライブDIO-ZX
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