新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アクラボ エボ左右2本出し

ブレーキパーツ
ブレンボレーシング4P ブレーキングSK2 320mm ブレンボφ16マスター

ハンドルまわり
ZETAハンドル ハンドガード

フレーム
SME スライダー

外装
2005年度カウル一式 一部カーボン 野口シート

電装
Polisport HALOヘッドライト
LAPCOM S ALL100

駆動系
DIDチェーン XAMスプロケ

エンジン
鍛造ピストン(純正)
ウオタニ SPII NGK パワーケーブル
DNAフィルター 純正FCR-MX41
STMスリッパー

ラジエーター
サムコ ラジエターホース

オイルクーラー

サスペンション
PP WPフロントフォーク ステム一式 内部変更リヤショック

ステップ
DF モタードフットペグ

ホイール
アウテックス チューブレスキット

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 足元悪い峠ならSSは喰える。
段差、階段何でも来い。
短所・不満な点 所有するにはエンジン掛けれることが前提orz。
振動はえぐい・・・
高速は400にもたぶん負けそうorz
シート変更で、何とか連続100kmは走れる。
これから買う人へのアドバイス 情報集めるのも一苦労。
国産ではありえない割り切り方。
今後のカスタムプラン 強いてあげるなら、マルケジーニマグが買える、アルピナチューブレスホイール。
売れるなら売って、セル付インジェクションが乗りたい。

スペック

バイクメーカー KTM
バイク車種 660SMC
年式 2004 年式
排気量 654 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング