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| マフラー |
ササキスポーツ チタンフルエキゾースト
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
パワーブロンズ
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 松下ヨシナリの勧め |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マルチプレイヤーなので、膝すりからロングツーリングまでなんでもこなせる。 タンデムしてキャンプツーリングにも対応。 独自のサスペンションのお陰で路面に張り付くような接地感がありハンドリングも優秀。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので修理にお金が掛かるかも知れないし新しいバイクの方が良いですよ。 それでも乗りたい人にはオススメ出来ます |
| 今後のカスタムプラン | リアインナーフェンダーを付けてDOKENのフェンダーを外してマフラーが見えるようにしてみたい⇒してみたらチタンの焼け色が見えてカッコ良くなった。 やりたいカスタムは全てやってしまった。 |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1100S |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013/7 |
| 走行距離 | およそ 35000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
プレスカブ50
CL50
SRX600
RX125
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