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マフラー |
サクラ工業:プラナスフルエキゾーストシステム
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ブレーキパーツ |
brembo:RCS マスターシリンダー19φ STDレバーACパフォーマンスライン :F/RRIZOMA:フルードタンク Next
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ハンドルまわり |
ワイズギア:ビレットハンドルホルダーFANATIC:ハンドルキットRIZOMA:LuxグリップRIZOMA:Racing (L)エンドウェイトRIZOMA:4D MIRROR×2brembo:ミラークランプ
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フレーム |
ワイズギア:ローダウンシート、クールメッシュシートカバー、サイドスタンドエクステンション、ビレットジェネレーターカバー、クロームエアインテークL/R、サンバーストトップカバー、サイドカバー、スモールライセンスホルダー、リーフスクリーン
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外装 |
CANNES:CACHES ACC CYBORG TYPE 3CANNES:CACHES CYLINDRESCANNES:SUPPORT MOTEUR HI-X17 BLACK PREMIUMBABYFACE:フレームスライダー
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電装 |
ワイズギア:HIDヘッドランプRIZOMA:ウィンカー「Drop」×4CANNES:FEU ARRIERE LED + CLIGNOTANTS
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駆動系 |
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エンジン |
brembo:RCS マスターシリンダー16φ STDレバーACパフォーマンスラインRIZOMA:フルードタンク Next
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ラジエーター |
CANNES:ラジエーターグリル(上/下)CANNES:SABOT PEINT NOIR
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ワイズギア:ビレットアジャスターダイヤルセット、〃ピボットカバー
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ステップ |
AGRAS:バックステップ
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ホイール |
リア:240MDF :ミラーリムストライプセット 10mm
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC車載機、ETC車載機ステーPIAA:スポーツホーンワイズギア :汎用ヘルメットホルダーマジカルレーシング:ETCセンサー台
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックスです。 アメリカンやスーパースポーツも乗って来ましたが、ジャンルは何?と聞かれて【ジャンルはブイマックスだよ】としか答えられないこの存在感が…たまりませんね。 |
短所・不満な点 | 文句は一切ありません。 しいてあげれば燃料タンク容量でしょうが、とあるルートで作っていただいた21リットル容量のタンクに変更してからは解消済み。 VMAXに乗る者はそんな事を特に気にしません。 このオートバイを選んだ方達は、そんな事をデメリットだとは思っていないからです。 |
これから買う人へのアドバイス | 2004年式、2007年式とV-maxに乗り、国産2009年式の新型に乗り換え、現在は逆車2010年式…計4台目のVMAXに乗っています。 歳をとっても、いつまでもVMAXに乗り続けていたいですね。 |
今後のカスタムプラン | これ以上はお金かけるのは無理…だから適当なアクセサリーや、切った貼った~的な事をするぐらいでしょう。 あっ、でもUSBの差し込み的なものぐらいは欲しいかも。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | V-MAX 1680 |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 1680 cc |
購入/試乗時期 | 2013.06 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
コメント(全1件)