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マフラー |
ダウンマフラー→今は武川
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ブレーキパーツ |
強化パット・レバー・コード
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ハンドルまわり |
ハンドルヒーター、dax用ハンドル、プログリップ、アルミ製ミラー、ステアリングダンパー
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フレーム |
TLシート、アルミ製クランクケース
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外装 |
Fフェンダー、Rフェンダー、4リットル純正タンク交換
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電装 |
南海パーツ(ウィンカー・テールランプ等)12Vに変更・バルブ類も12Vに交換。ライトもミニモトの大きいサイズのブルーレンズ
10インチ用120kmメータ、油温計、デジタル時計
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駆動系 |
フロント17t、メタルチェーン420-96リンク、リヤ25
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エンジン |
武川R-88cc、ハイカム、軽量化バルブ・アーム、クランクバランス完璧調整、ポート研磨、圧縮抜き(クランク・ヘッド・タンク・排気)等々
イリジウム7番プラグ、プラグキャップ・コード交換
今はPC20で相性抜群、季節に応じメインジェット85~105番交換今95番、ポート研磨、エアファンネル、強化ワイヤー等々
強化クラッチ・レバー・コード
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
トキコ製⇒夏季120度ぐらいに上昇するのでミニモトの大型に交換、大型ポンプ
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サスペンション |
フロントキタコ製30mmパイ、リヤ33cmガス式、スイングアーム10cmロングリアガス式が不調のためオイルに交換
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ステップ |
軽量化アルミ製ステップ、10インチ用スタンド
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ホイール |
10インチアルミ製、タイヤはフロント100-90、リヤ110-90、オフロード用アルミホイールとタイヤも履き替えて遊びます
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
タンデムグリップ、15リットルのリヤBOX
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 季節を問わず一発でエンジンがかかる。壊れない。 メンテナンスし易く、エンジン・車体の基本設計は素晴らしくノーベル賞もののバイクではないでしょうか!!(●^o^●) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 30年以上コツコツと改造とメンテナンスを繰り返しながら大事に乗っています(^o^) 絶対手放しません!! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | モンキー |
年式 | 1975 年式 |
排気量 | 90 cc |
購入/試乗時期 | 1980年からずっと |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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