日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000050access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 某オークションで格安の車両だったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以前乗っていたアプリリアシバー750と比較して、街乗りの極低速域でも扱いやすいマイルドな性格のエンジンとクラッチが軽くて疲れない。アップライトな乗車姿勢が楽なのと縦目のデザインが気に入っています。 |
| 短所・不満な点 | 全体に足回りが固いと思う。ヨーロッパでも販売している大柄な車体なのでハンドルが遠い。ポジションを調整するにも、特殊なハンドルポスト形状のために高価な専用品しかないのが不満。（結局自作品のアダプターでポジションを調整しています） |
| これから買う人へのアドバイス | 163cmの私でも、Lowダウンせずにリアサスのイニシャルを最弱にして片足土踏まずがつく感じで乗っています。アフターパーツが皆無ですが個性的なルックスのこのバイクが気に入っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ヴェルシス 650 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020-04-22 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
KDX125/SR
SHIVER 750
スーパーシェルパ
コメント（全0件）