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| マフラー |
WMキャプトンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
ドリブンを47T→43Tに変更
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| エンジン |
イリジウム（効果実感できず）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナックルバイザー
グリップヒーター
USB給電ポート
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良い。 レッグシールドで冬でも寒くない。 取り回しも軽く、扱いやすい。 フェンダーがFRPなので錆びない |
| 短所・不満な点 | 恐ろしい勢いで、よく錆びる。 最高速度は135km/hで振動が激しく、乗車後は体中がプルプルなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ST250Sカスタマイズです。ナックルバイザー、ハンドルヒーターをつけて冬仕様。 Sカスタマイズならではのぴリオンシートを外すとキャリアに！この積載量がすごい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ST250 |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
CB1100
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