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| マフラー |
アローストリートサンダー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ジータスティングレイハンドガード
ジータSXバーパット
トライアルミラー
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| フレーム |
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| 外装 |
デカールチューン (モンスターエナジー仕様)
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
携帯ホルダー
USBケーブル
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりデザインでしょ~！ |
| 短所・不満な点 | バイク屋さんにも言われましたがアフターパーツの取り寄せての件と、異常なシート高ですね。小柄な為両脚つきません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 山遊びに購入。CRM50では力不足を感じステップアップしました。２５０では保険やらでお金が掛かる為125で色々物色した結果デザイン、フルサイズの車体に気に入り決めました。 |
| 今後のカスタムプラン | フェンダーレス |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR125 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.03.04 |
| 走行距離 | およそ 1500 km |
| 燃費 | およそ 38 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ジョグC
WR125
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