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Myバイクの日記
- 2020/05/05 ピストン抱きつき・腰上O/H ・白煙過多のため腰上清掃目的で分解→抱きつきあり。 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI トップケース（廃盤品）
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| 購入動機・用途・比較車種 | 妻の通勤車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・十分なパワー。 ・車格に対して意外と入る燃料タンク(8Ｌ) ・最終型から20年オーバーとは言え、部品が後継機と共通な事も多く､維持費・入手性の面で困ったことは無い。 |
| 短所・不満な点 | ・靴底に穴空きそうなキックペダル(´ω｀) ・調整してもすぐに勝手に戻るようになるチョークレバー(´ω｀) 良くも悪くも80~90年代のカワサキ製ミニバイクってこんな感じ？ |
| これから買う人へのアドバイス | ・中古で購入して10年､走行不能なトラブルが1度(キーシリンダ接触不良)。 ゴム製部品等、消耗品のメンテは当然ですが、趣味の道具としては程々に楽しめます。 ※高回転多用する人は特に対策型レギュレターへの交換は必須。と言うか2ストなので中~高回転多用前提。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KSR-2 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 79 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年頃 |
| 走行距離 | およそ 13537 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
エンジンオイル
スパークプラグ
冷却水
エンジン
KSR-2
RZ250
ゼファー750
