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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 水冷でキャブ仕様です。 まぁ単に古いだけという事もいえますが・・・。 |
| 短所・不満な点 | サスのへたりが非常に早かった。今現在、前後ともにスカスカで乗り心地最低です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古の原チャリを乗り継いでいたが、すぐに壊れてしまう。というわけで初めて新車で50ccスクーターを購入することに。４ストになったDioなら燃費もいいだろうということで購入を決定。 2013年12月2日シグナスXSRに乗り換えのため廃車 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | DIO [ディオ] |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005年~2013年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 65点 |
CB650R
シグナスX
ニンジャ1000 (Z1000SX)
バリオス
NINJA250R [ニンジャ]
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