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| マフラー |
無限フルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ZETA モタードMID
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| フレーム |
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| 外装 |
無限コンプリート車両なので、ハンドルバーパッドまで無限仕様
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| 電装 |
ヘッドライトはHID(実用性も考えて4300K)、それ以外の灯火類はメーター内まで全てLEDに交換済み
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| 駆動系 |
レッドメタルチェーンに、カラーオーダーのリアスプロケ
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
モタードにあえての大きめハンドガード、それに隠す様にミラーを配置する事で、
ミラー自体の存在を感じさせずすっきりしたレーシーな印象、ただし肘を絞らないと後方確認が難しい(笑)
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２速でもアクセルワイドオープンでリアがスライドするトルクフルさが気持ち良い！ |
| 短所・不満な点 | アフターパーツの無さ…XR250Motardのパーツが付きそうで付かない！ 書類入れやETCなどを収めるスペースが無さすぎて大変。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR400Motard [モタード] |
| 年式 | |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 14600 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
XR400モタード
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