日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0001181access
| マフラー |
ＳＰ忠男PURE SPORT PowerBox SLIP-ON
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
1upバ-
|
| フレーム |
|
| 外装 |
K0 LOOK ライトステーパネル/サイドカバー
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
XAM ザム ：CLASSICシリーズ リアスプロケット 37T（ノーマルサイズがベスト！37Ｔだと坂道発進でクラッチに優しくありません。燃費も全然変わらないし）
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸﾌﾞｰﾂ
|
| ステップ |
|
| ホイール |
ノーマルのキャストホイール
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
クラシカル グラブバー/デイトナ ブラストバリアー
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽だけど、それなり18インチ。よくチラ見されます。 4本出しマフラー似合います。 最高の凡人向けＳＴＤ |
| 短所・不満な点 | コンセプトどうりです。後出しジャンケンに負けました。(EXの次も有りそう。嫌な販売戦略のやり方です。オプションとして出す分には誰もが納得するでしょうが！) |
| これから買う人へのアドバイス | しかしＫ0を最近よく仕事場の近所で見かけます。やっぱり存在感ちがいすぎる。EXでも物足りない感が・・・ 震災の年の5月に、ひび割れた東北道をひた走り、岩手県にある親戚の家に、このバイクで日帰りで行った事は思い出深いです。みんなで四国へ行ったのも良い思い出です。CBお疲れ様でした。 ヽ(≧∀≦)ﾉ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1100 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
プレスカブ50
MT-09 トレーサー
セロー 250
YZF-R25
PCX125
コメント（全2件）
また四国の方に行きたくなっちゃいましたよ（笑）