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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 購入したのはイントルーダー1500LCです。(VL1500) これまでXV1100ビラーゴに乗っていましたが、フットボードの付いた大型車に乗りたかったのが一点。それとこれまで各社乗り継いできましたが、スズキは乗ったことがなく、たまたま出物に出会えたので購入 |
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長所・満足な点 | 低速トルクが半端ないところ。自宅近くに狭くてクランクのように切り返す道があって、前のバイクだど2速でエンジン止まりそうな感じでしたが、これは余裕で切り返せるのがスゴイ! |
短所・不満な点 | 乗り出しは320Kg程になるので、ちょっと重いですね。 走ってしまえば重さは全く感じませんが、自宅の車庫が狭いのでバックで入れるのですが、これが結構キツイ!ここでは脚力が必要かも(笑) まだ遠出をしてないので何とも言えませんが、ガソリンが15Lしか入らないのに、それ程燃費が良さそうではないので、ちょっと怖い。 |
これから買う人へのアドバイス | そもそも市場にほぼ出回ってないので、状態の良いものに出会えたら前向きに検討しては如何? 重さはすぐに慣れそうですし、足付きに問題なければ乗れるのでは。幅はありますが、座面までの高さは低いですよ。以前に乗っていたXV1100ビラーゴよりはポジションも楽な気がします。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | ブルバード C90(イントルーダーLC、イントルーダー C1500、VL1500) |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 1500 cc |
購入/試乗時期 | 2019/3/22 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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