Myバイクの日記
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- 2012/11/21 コソ練@振休 昨日今日といい天気でした。お山の空き地で遊んでまし ・・・
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マフラー |
アクラポビッチスポーツライン
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ブレーキパーツ |
ブレンボラジアルポンプ、グッドリッジTタイプステンメッシュホース(9R加工)F・メタリカ R・RK
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ハンドルまわり |
トップブリッジカーボンプレート
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フレーム |
デュラボルトエンジンスライダー
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外装 |
ピラミッドシングルシートカバー、ゼログラビティ・バブルスクリーン、マジカルリヤ-フェンダー、
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電装 |
リヤ-フロムネイバー
LEDテール
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駆動系 |
マルケジーニ純正
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エンジン |
NGKイリジウム
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ナイトロンレーシング
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ステップ |
BEETスーパーバンク
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ホイール |
マルケジーニkompe アルミ鍛造
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはり!スタイル!現行モデルに無い存在感でしょう。 |
短所・不満な点 | やはり重いのが・・ハンドル切れ角が少ないのでUターンは苦手、 純正部品めちゃ高! |
これから買う人へのアドバイス | 四十を超え、7Rを駆るのも難しくなりつつはありますが、 バイクに乗れる事に感謝しつつ!バイクで繋がった方、回りの方々に事故等迷惑かけないよう安全第一!レーシングスーツ着用しても安全の為!走り屋に間違われますが・・・・。 |
今後のカスタムプラン | 乗り手のライテク向上・・・(笑 フロントフォークOHがきてるからサスを変えてみたいなぁ 左手も腱鞘炎が出てきたからクラッチ側のマスターシリンダーも ラジアルポンプマスターシリンダーに変えてみたい。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-7R |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2004年 |
走行距離 | およそ 24700 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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