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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ネイキッド?スクターなのでいろいろ(外見が)いじれます。 過積載ができます。 タンデムシートを上げると、座敷椅子のようなバックレストになります(結構楽チンかも)。 |
短所・不満な点 | タイヤが小さいので道路の轍でふらふらします。 路面のデコボコを拾い、ガツンとケツに来るときもあります。一本だけの情けないサスペンションです。 所詮、スクーターなので「走り」に期待はできません。 傾けすぎるとステップ擦ります。 |
これから買う人へのアドバイス | 買ってすぐにヘッドライトバルブ立て続けにが切れました。 1,000キロくらいでヒューズが飛びました。 10,000キロ近辺でODメーターがイカれました。 12,000キロでチェーンベルトが切れました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | PS250 |
年式 | |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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