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| マフラー |
200DUKEエキパイ(エキゾーストマニフォールドというらしい)
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
ﾘｱｱｸｽﾙｽﾗｲﾀﾞｰ：VORGUE
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| 外装 |
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ取外
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| 電装 |
ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄﾏｽｸ：KTMPP(電球はﾏﾂｼﾏﾊﾞｲｸﾋﾞｰﾑﾎﾜｲﾄｺﾞｰｽﾄ)
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ﾌﾟﾗｸﾞ：M40HL
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ取外
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン、車体剛性 全体的な完成度の高さ 125ccなところ ★200のエキパイとGTRのプラグで激変です！乗りやすく、トルク感もまし、街中では必然的に低回転で走行になるので燃費も向上！ 言うこと無し(ー_ー)!! |
| 短所・不満な点 | パワーパーツヘッドライトマスクのリーゼント(メーター) 無駄に長いリアフェンダー ・・・なんとかせねば!!(出来ず終いでした) |
| これから買う人へのアドバイス | 短い間でしたが、お世話になりました。 ホント、置く場所さえあればズット乗ってたかったんだよ(-_-;) |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 125DUKE [デューク] |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012/09/19 |
| 走行距離 | およそ 9000 km |
| 燃費 | およそ 37 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
TT250
SRX400
640LC4 SUPERMOTO [スーパーモト]
MT-01
D-TRACKER [Dトラッカー]
コメント（全2件）
最初だから？めっちゃ綺麗な色してますね☆
次回、お会いするのが楽しみですなぁ(･ω･)bｸﾞｯ
でも、バイクが変わってたりしてｗ
変わってるかもよｗ