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| マフラー |
無限ステンレス製スリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
純正グリップヒーター
|
| フレーム |
SWモテック製エンジンガード、センタースタンド
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| 外装 |
純正ハイウインドスクリーン、純正ウインドディフレクター
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| 電装 |
ローのみHID(メーカー不明)
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 私的にも対抗馬はBMW F650GSでしたが、 ・1回の満タンでの走行距離はほぼ同じ ・デザインも味付けもオフロード寄りではない ・あんなに蔓延っていない って事で(^^) |
| 短所・不満な点 | シートの中身の材質は酷い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 旅バイク。 2012年9月9日~2015年11月29日 |
| 今後のカスタムプラン | 上記のカスタム状態の中古をGETしました。 パニアケース＆トップケースをどうするか悩み中。 ふにゃふにゃでお尻の痛くなるシートの中身も何とかしたい。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VFR800X [クロスランナー] |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012.09.09 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
CB1100
SuperCUB110 [スーパーカブ110]
SEROW250 [セロー]
FZ1
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