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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
CF POSH CF ポッシュ:レーシングC.D.I. スーパーバトル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 高校生の時に憧れてたので、子育ても終盤になったので購入。 |
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長所・満足な点 | よく走るところ。 |
短所・不満な点 | 無い。 エンジンからの振動は気にならない。 昔のっていたRG50Eの方が振動は酷かった。 |
これから買う人へのアドバイス | サードパーティーパーツが少ないのでチューンアップは知識と技量がある方のみする事をお勧めします。 メーカーからパーツは出てるので(廃盤はあるけど)走らせる分には困る事は無いと思います。 |
今後のカスタムプラン | 先ずはチャンバーからかな。 CDIはPOSHのCDIで動かしてます。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RG50 |
年式 | 1986 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 2017年11月29日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 96点 |
コメント(全1件)
何個イチだかもう訳ワカメw
組み立てて分かったのは当時出ていたライバルよりも車体はお金がかかっている。つまり贅沢なつくりをしています。
ただし、コンパクトな車体にあれこれと詰め込んでいるのでライバル達より整備性が若干良くない所があります。
でも出来上がったガンマを走らせたらそんな事どうでもよくなってしまいましたw
鈴菌満載のガンマに乗って鈴菌に侵された私は死ぬまでガンマを手放さないよw