最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000738access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
VTR250?汎用レバー
|
ハンドルまわり |
腕時計を追加
|
フレーム |
シート張替え、アンコ削って綿に入替え
|
外装 |
フロントカウルにCBR965?スクリーン追加
|
電装 |
60Wマルチリフレクター*2(アメリカン用社外品流用)
|
駆動系 |
|
エンジン |
イリジウムプラグ
ガソリンフィルター(タンク錆対策)
VTR250?汎用レバー
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
フロントを#15フォークオイル(液面少々上げ)
リヤスプリングをMTX125R(リンクプレートもセロー250LD用)に
|
ステップ |
|
ホイール |
FRタイヤをトリッカー用のIRC-GP210+チューブ
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
ディグリー・ブッシュガード追加
リヤキャリアを+20mm後ろに移設
トップパニアケース追加
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | エンジン・フレーム剛性が素晴らしい!(140km出るヨ!) あとカウル付キャストホイール250CCシングル。 保守部品は社外品で案外何とかなる所 |
短所・不満な点 | ライトが昼行灯! サスがふにゃんふにゃんでがっくんがっくんブレーキ!んでドンツキ病!整備性悪し。 でも代え難い長所で帳消し! |
これから買う人へのアドバイス | 高速も使ってフラットダートのキャンプ場に行くには最適です。あと峠道も。 いろいろ手を入れる手間を惜しまなければ現役ですかね。 |
今後のカスタムプラン | ・ジェベル200タンクに換装(9L⇒13L)と合わせてラジエター移設 ・ハイビーム用にスポット灯を追加 ※一通り弄ったので200dukeに乗換え※ |
バイクメーカー | HONDA |
---|---|
バイク車種 | AX-1 |
年式 | 1987 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 80点 |
コメント(全0件)