新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
フロントキャリパーガード

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装
LED(ポジション球)

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
イモビライザー・アラーム

コメント

購入動機・用途・比較車種 アドレスV125が古くなってきたので、通勤用の125ccのバイクを探していた。PCXと迷ったが、試乗したらNMAXのほうが自分に合っていたので購入した。
長所・満足な点 PCXも試乗しましたが、ハンドリングはこちらのほうが良かった気がしました。デザインも好き嫌いがありますが、こちらのほうが好きです。
短所・不満な点 乗り心地が最悪、突き上げが凄い。ある程度は、最初に感じたショックのごつごつ感も、走行距離とともになじんで(慣れて)くるが、リアサスペンションは交換したい。
これから買う人へのアドバイス 9割が通勤です。125ではものたりないので、 NMAX155を発表と同時に予約しました。納車が楽しみです。わずか30ccの差でどれほど変わるか今から楽しみです。
今後のカスタムプラン 上記パーツを次車に移設

ヤマハ NMAXの価格情報

ヤマハ NMAX

ヤマハ NMAX

新車 199

価格種別

中古車 70

本体

価格帯 32.32~38.23万円

35.31万円

諸費用

価格帯 2.83~3.22万円

2.82万円

本体価格

諸費用

本体

23.88万円

価格帯 15.8~37.9万円

諸費用

3.15万円

価格帯 2.89~3.2万円


乗り出し価格

価格帯 35.54~41.06万円

38.14万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

27.03万円

価格帯 19~40.79万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 NMAX
年式 2016 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2016/4
走行距離 およそ 7000 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

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