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マフラー |
モリワキ→ カワサキninjaの純正マフラー→ ウィルスウィン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 公道はだいたい60km/hぐらいでストップ&ゴーで走る訳で、FTRは車の加速や流れについていけますし、追い越しもこなせます。燃費もいいです。その点で通勤や往復100km程度のツーリングに適したバイクだと思います。 |
短所・不満な点 | 高速に乗ったりする場合は223ccの単気筒エンジンの限界を痛感させられます。 あと空冷エンジンなので定期的にバイクを休める必要があります。長距離走行は向いていないです。往復800kmのツーリングで度々エンジンオイルが熱くなりすぎているのかギアの入りが悪くなりました。 ですがカスタム次第である程度は対応できます。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤で使ってます。バイクとの付き合い方は、カスタムまではできてなくて、リペアと不満に対して対応するという感じです。乗りつぶすつもりで乗ってます。 |
今後のカスタムプラン | キャブOH、メーターバイザー自作、シートを自作、チェーンガード自作、サイドカウル自作、スイッチ類移動、などを予定します。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | FTR223 |
年式 | |
排気量 | 223 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |