新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
DELTAのすりっぽん+エキパイ うるさい。ウインカー焦げる。 でもトルクはもりもり。

ブレーキパーツ
メッシュホース化。 オフ車のふにゃふにゃブレーキは好みじゃないので。

ハンドルまわり
レバーをZETAのショートに変更。 ハンドガードもZETAに変更。 それに伴いグリップも貫通タイプに変更。

フレーム

外装

電装
AVESTのHID35Wに変更。 まぁそれなりに明るく。

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ZETAのアルミパーツ(効用ナシ)をたくさん。 かっこいい。(笑)

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 軽い。
非力さを感じさせない太いトルク。
オフ走行時はどこまでも行ける感が楽しい。
短所・不満な点 積載0はまぁ仕方ないとして。。。
カスタムパーツが少なくてさびしい。
ノーマルタイヤはダメダメ。
6速が欲しかったなぁ・・・。
これから買う人へのアドバイス 別件でYSPに行った際に前モデル未走行在庫車処分で出ていたので
なんとなく即決・・・。
買う予定ないのにいきなり買ってしまったので置き場所で右往左往した思い出の3rdバイク。
当時我が家には7台あってどうしようかと思った・・・。(笑)
今後のカスタムプラン ツーリングセロー化してやろうか・・・。
セローでツーリング行った事ないけど。(笑)

ヤマハ セロー 250の価格情報

ヤマハ セロー 250

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新車 2

価格種別

中古車 167

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SEROW250 [セロー]
年式 2010 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2012
走行距離 およそ 300 km
燃費 およそ 25 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

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