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| マフラー |
ホットラップＭ-２サイレンサー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキング３２０ｍｍウェーブローター（前後） ブレーキメッシュホース
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| ハンドルまわり |
ハイスロットル ハンドガード グリップ
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| フレーム |
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| 外装 |
Ｄトラ外装 Ｆフェンダー：アチェルビス
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| 電装 |
マスク変更 ワンオフＨＩＤ ウィンカーＬＥＤ化
デンスピ：デイトナ タケガワ：タコメーター インジゲーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ヒミツ！
スピリットファイアー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
Ｄトラ？ＫＤＸ？１７インチホイール タイヤＩＲＣ ＲＸ０１
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＺＥＴＡ：タンクキャップ スプロケカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回し！。スタイル。 |
| 短所・不満な点 | モタードにしたため、オフが走れなくなった。 積載性ゼロ！。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング専用 峠やショートコースならリッターバイクには負けません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX250 |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ZRX1200ダエグ
ライブディオZX
KLX110
KX125
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