新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマル、直管

ブレーキパーツ
フロントはRG50γ流用、ホースは汎用、RG50Eのディスク流用

ハンドルまわり
エポのハンドルＳＷ流用で左集中化。 右は機械式から油圧に変更した為、レバー部分の根元を切断

フレーム

外装

電装
社外ウィンカー　12Ｖ化

駆動系
フロント側　モンキー流用 リア側　　　ＫＳＲ流用

エンジン
ＧＮ５０ノーマルE/ｇ載せ替えでパワーUP
ノーマル
O/H済

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
フロントはカラーで調整、リアは汎用品

ステップ
ノーマル

ホイール
フロント１４インチ化に伴い前後スポーク仕様

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
Ｆメッキフェンダー、純正ＯＰリアキャリア、Ｋ９０タンクキャップ流用 グリップ交換

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 スタイル、走り、全てが最高
短所・不満な点 ノーマル15インチのタイヤはIRCのブロックしか無いのでマメタンには似合わない。タイヤメーカーさん！作って下さい！！
これから買う人へのアドバイス マメタンに憧れて・・・やっとの事で手に入れコツコツカスタムしています。楽しいヤツです
今後のカスタムプラン シート張替え、アルミリム化、クラッチ強化、チャンバー

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 [マメタン]
年式 1979 年式
排気量 52 cc
購入/試乗時期 2001年頃
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング