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| マフラー |
ヨシムラフルエキ＋ヤフオクサイレンサー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナラジアルマスター、ACブレーキライン、オーリンズ用クレーバーウルフラジアルマウント、ブレンボラジアルCNCキャリパー、ブレンボディスク
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| ハンドルまわり |
アントライオンレバー、レーシンググリップ 他
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| フレーム |
リジットエンジンマウント 他
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| 外装 |
エーテックカーボンリアフェンダー、マジカルレーシングカーボンスクリーン、HOT BODIESアンダーテール、
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| 電装 |
ライトHID、ポッシュLEDウインカー、LEDテールランプ 他
ELホワイトメーター
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| 駆動系 |
RKチェーン、前後サンスタースプロケ
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| エンジン |
パワーコマンダー
イリジウムプラグ
DNAフィルター、他
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
前後オーリンズ
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| ステップ |
パンツァーバックステップ
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| ホイール |
ゲイルスピードTYPE-Rポリッシュ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC、シフトインジケーター
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス最高、カワサキ伝統の大柄ボディー、直線激速！！、コーナーもある程度倒し込むと意外と曲がる。 |
| 短所・不満な点 | 電気系トラブル多し、燃費激悪、足つきが悪い、たかがプラグ交換で腕が血だらけ・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | TL1000R以来の10年ぶりのZX12R・・・有り余るパワーに感動！！ |
| 今後のカスタムプラン | 自分をカスタム・・・ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-12R |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 10 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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