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| マフラー |
KIJIMA(キジマ） トライアンフマフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
RK EXCEL RK-859 FA5 ブレーキパット
|
| ハンドルまわり |
HURRICANE（ハリケーン） スワローハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
WM ナローロングダブルシート・タックロール 白パイピング
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| 電装 |
DAYTONA タコメーター
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| 駆動系 |
フィアム16Ｔ
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| エンジン |
スピリットファイヤー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 維持費安い・自分でもメンテし易い・燃費良い・ゆっくり走っても楽しい・意外にコーナー早い。 軽いので気楽に使えるし、林道なども全く不安ないです。 |
| 短所・不満な点 | スピード出ない、何とも言えない安っぽさ。 キャブ仕様時代は、シールチェーンじゃなかっったり、ショボいタイヤですが、チェーン交換して、タイヤ替えると相当よくなりますよ。 |
| これから買う人へのアドバイス | ちょいツーリング向きですが、一泊ツーリングでも平気です。オールマイティで1台あれば何でも出来ると思います。キャブ仕様では、フロントスプロケの16Ｔに変更する方が絶対良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ST250 |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 11000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
SR400
250TR
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