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0001494access
| マフラー |
スーパーサウンド(プロト)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
FRフェンダー メーカー不明
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| 電装 |
青ポジションLEDウインカー（メーカー不明）
LEDキャッツアイテール（メーカー不明）
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| 駆動系 |
リアAFAM ４１丁
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| エンジン |
排気ポート拡大加工
MJ１４０ PJ３５ PS２．５戻し クリップ真ん中
ブローバイ還元のパワフィル(K＆N)
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 子犬号って名前 |
| 短所・不満な点 | そんなとこナス |
| これから買う人へのアドバイス | ２０１２年３月に我が家にやってきました。 名前は子犬号。 ほぼノーマル状態でもらいましたが、いかんせん走るのもままならない状態 (●´ﾟЗﾟ｀) これからコツコツ直していきます。 ２０１２年３月 １３９４０キロ オイル＆フィルター＆Rスプロケ＆プラグ＆テールの球＆バッテリー交換＆キャブ掃除＆タンク錆落とし ２０１２年 ４月 １４０００キロ Fフェンダー交換、ホーン装着、サス交換、バルブクリアランス調整、メーター球交換 マフラー交換 パワフィル装着 2012年 ５月 ハンドル＆グリップ＆ウインカー交換 2012年 6月 １４７２４キロ オイル交換 2012年 7月 １５１５０キロ ステムベアリング交換、フォークオイル交換、前後ホイール＆タイヤ交換、リアブレーキシュー交換 ２０１２年 7月 １５２１０キロ クラッチワイヤー交換 シガソケ装着 ２０１２年 ８月６日 １５２２０キロ フロントホイールベアリング交換、スペーサ＆オイルシール新品に ２０１２年 ８月 １５３００キロ チェーン＆リアスプロケ交換 2012年 ８月 １５６８０キロ フロントブレーキパッド交換 デイトナ赤 キャリパーOH 2012年10月 １６４５０キロ スイングアーム交換 テールランプ交換 2012年 10月 １６６００キロ オイル＆エレメント交換 ヤマルーブスポーツ フォークダストカバー装着 アウターチューブ黒に塗装 ２０１２年 12月 １７６５０キロ フォークダストシール、オイルシール交換 マフラー、バッテリーボックス、ステップ黒塗装 ウインカー、テールランプ、グリップ交換 タンク、フロントフェンダー塗装 ２０１３年 ２月１３日 １８５００キロ オイル交換 ヤマルーブベーシック ２０１３年 ４月４日 １９１００キロ チェーン、スプロケ交換 ２０１３年 ４月５日 旅立ち |
| 今後のカスタムプラン | ２０１３年 ４月 お嫁に行きました｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TW200 |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年３月 |
| 走行距離 | およそ 18000 km |
| 燃費 | およそ 27 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
TW200
TW200
DIO [ディオ]
TW200
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