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| マフラー |
AD ツインソードショート加工
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
AD Vラウンド
|
| フレーム |
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| 外装 |
Kuryakyn ミラー スカルホーンカバー
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| 電装 |
LEDテープ クィーンテールランプ イカリングフォグランプ
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| 駆動系 |
|
| エンジン |
イリジウムプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YSS 365
|
| ステップ |
Kuryakyn ゾンビペグ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ロングフォーク化したことにより安定性が増した |
| 短所・不満な点 | ２５０なので高速は少し辛い |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DRAGSTAR250 [ドラッグスタートライク |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 3800 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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