新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
WR250R/X OUTEX.R-SSTG O2センサー対応、焼色付の方

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
アントライオンの前後スライダー

外装
Y'S GEARの白赤ストロボ外装+US仕様の白のライトカウル+白のグラフィック、Y'S GEARのローアンドワイドシート

電装
中華の35WのHIDリレーレスタイプ6000K

駆動系

エンジン
AIキャンセル、KTM純正の内圧コントロールバルブ
ノートイルエアフィルター、燃調を濃いめに(+8)

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
Y'S GEARのステップゴム

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ETC、GARMINのナビ用マウント

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 デザインと走りでしょう。
短所・不満な点 シートが高過ぎ、荷物が積めなすぎ。でもそれを凌駕する走りがあるから特に問題なし。
これから買う人へのアドバイス 国内仕様が高すぎて、中身はほとんど同じだと聞いてEU仕様の平行輸入車を購入、その後いじる時にこんなに苦労するとは・・・しかし負けない。EU仕様でもここまで出来るという見本になるよう頑張ります。という想いで乗ってきましたが、年齢的にも1回リッターオーバーのバイクに乗りたくて手放しました。日記にも書きましたが本当に良いバイクですよ。ちょっと玄人向けだけれども・・・
今後のカスタムプラン デイトナのデジタルタコメータとアントライオンのマウントスライダーを買ってあるのだが、まだ付けていません。あとタイヤが減ったところでチューブレス化する予定だが、キャスト化も良いな~と思う(但し不況で先立つ物がないけど・・・)。他はあまり欲しいものが無いな~その位完成されているってことですかね。少なくとも昔乗っていた80~90年代のバイクとは段違いの完成度ですね。

ヤマハ WR250Xの価格情報

ヤマハ WR250X

ヤマハ WR250X

新車 0

価格種別

中古車 28

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

86.9万円

価格帯 66.48~110万円

諸費用

6.39万円

価格帯 3.82~8.29万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

93.3万円

価格帯 70.3~118.29万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 WR250X
年式 2009 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2010年6月
走行距離 およそ 3950 km
燃費 およそ 30 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
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