新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
キタコ

ハンドルまわり
純正

フレーム
純正

外装
ちょっと痛い

電装
切れてるのわからず 整備不良で捕まったり
ふつう

駆動系
キタコハイスピードプーリー

エンジン
シリンダーヘッド。ピストン。リング。ピストンのベアリング。いろいろ交換済
純正の火力がいいけどデイトナの青い方のCDI
やすもんのパワフィルちっくなエアクリ

ラジエーター
純正

オイルクーラー
ファン型強制空冷

サスペンション
純正

ステップ
純正

ホイール
純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
カワサキの丸っこいミラーとか

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ルックス!!  一昔前のかっこ良さ! 今のはどうもかっこ良くないというか 丸っこいね
短所・不満な点 フロントフォークのメンテナンスを怠るとすぐ死ぬ。
これから買う人へのアドバイス 免許とって1ヶ月後に買ったバイク。買って1ヶ月後に京都から東京、新潟まで行ったバイク。

動かなくなったのでバイトの後輩に引き取ってもらった。
今後のカスタムプラン

ホンダ ディオ (2サイクル)の価格情報

ホンダ ディオ (2サイクル)

ホンダ ディオ (2サイクル)

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

11万円

価格帯 10~12万円

諸費用

1万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

12万円

価格帯 12万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 DIO [ディオ]
年式 1995 年式
排気量 49 cc
購入/試乗時期 2010年夏から
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 78点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング