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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
NIPPY NORMANS ハンドルバーライザー
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| フレーム |
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| 外装 |
純正パニア（個人輸入＋国内中古）
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
NIPPY NORMANS オイルクーラーガード
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正GS用タンクバッグ（個人輸入＋アダプタ自作）
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 航続距離。とそれに釣り合う疲れにくさ。 ネイキッドだと慣れた自分のバイクでも日帰り500kが限界だったけど乗り出していきなり400kオーバーが可能。 巨体からは想像つかないほど扱いやすい。 またマニュアルはほぼ完璧な手順書になってるので工具さえあれば大概のことはできる。 |
| 短所・不満な点 | 重い（とは言っても完全な横倒しになりにくい為こけたときの引き起こしはすごく軽い）。 足つきが悪い。 けど身長約170あればノーマルシートでもとりあえず大丈夫。下り道での停車が鬼門ですが… |
| これから買う人へのアドバイス | まだ乗り始めて間もないためノーコメント。 ぶっちゃけ維持費は国産と余り変わらない。国産車をディーラーに持って行くのと対して金額は変わらない。 量販店でのオイルの交換などを考えると別ですが… |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1200GS |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011年秋 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
NC700X
CRF1000L アフリカツイン
FZS1000 FAZER [フェザー]
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