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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 頑丈で優秀なVTエンジン、6速、軽量。 VTRなどのVT系車種やCB400初期型、NSR250などのパーツが流用できる。 足つきが良く、小柄な人でも乗れる。 |
| 短所・不満な点 | ファイナルが加速に寄り過ぎている。 メーターが暗い。 純正パーツが廃番になりつつある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通学・ツーリング。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VT250スパーダ |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011年7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
クロスカブ110
MONKEY [モンキー]
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