日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000878access
| マフラー |
エキパイ：P'ｓサプライ インペリアルマフラー（中間パイプ加工）
サイレンサー：メーカー不明ショートタイプ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキング製 SK2ディスクローター
ブレンボ、キャスティングキャリパー40?ピッチ
アクティブ製キャリパーサポート
ゲイルスピードフルスペックマスター
|
| ハンドルまわり |
スペックエンジニアリング製ZXR400用ステム、トップブリッヂ ファナティックハンドル
|
| フレーム |
フレーム補強
|
| 外装 |
ナイトロレーシング製レーシングショートスクリーン
|
| 電装 |
メーカー不明ＨＩＤキット6000Ｋ
|
| 駆動系 |
前後ＸＡＭスプロケット ＥＫチェーン
|
| エンジン |
ＮＧＫスパークプラグコード
Ｋ＆Ｎフィルター
|
| ラジエーター |
メーカー不明ビックラヂエター
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
フロント：ZXR400（89’）倒立フォーク
リア：オーリンズ
|
| ステップ |
WR'ｓ バトルステップ TYPE１
|
| ホイール |
フロント：ZXR400用ホイール
リア：スペックエンジニアリング製17ｉｎホイールキット（ZX-9R）
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ：グリップヒーター（冬季のみ）
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 古くとも長年変わらない外観 カワサキ独特の荒々しいエンジン音 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて買った大型4気筒マシン 4年間で約30000キロ走り、宮城から熊本までを堪能した良き相棒 最後の最後まで乗るつもりでいましたが、購入希望者の熱烈なアプローチにより手放しました。 また機会があれば乗りたい車両です。 |
| 今後のカスタムプラン | ゲイルスピードフルスペックマスター マフラー、サイレンサー変更 ナイトロレーシング ダウンチューブキット |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年１月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
XL1200R SPORTSTER [スポーツスター]
F800GS
FAZER8 [フェザー8]
コメント（全0件）